气动压力机-高密高锻压力机-压力机

高锻压力机液压系统空气过滤器防止介质污染

如今，有效的过滤比以前任何时候都更成为液压系统发挥正常功能的关键所在。为了保证功能正常，避免各种液压设备的磨损，需要严格遵守有关纯度等级的规定。根据经验，液压设备上过早出现的故障有半数以上的原因在于液压液体被污染。Wickert公司的机器装有三重过滤，其组成有空气过滤器、压力过滤器和回流反冲过滤器。压力过滤器和回流反冲过滤器上装有电子污染显示器。

压力机的结构

四立柱油压机

压机应具有可靠的结构刚度抗变形能力，双点压力机，液压站上位置，压排设置模具吊装连接装置，液压站和压排有可拆装的防尘机盖。工件能出方向为长度（3000）方向。技术参数如下：公称压力190T；有效工作台面积3000×750 mm2；压排运动速度75~100 mm/s；开合距离550 mm（不含加热板）；保压时间8h（工件130℃）；压机底座高度0.5~0.55m；压排及底座的平面度0.2 mm；压排底座压合平均间隙≤0.25 mm（不小于10个测点）。

高锻压力机-交流伺服压力机的结构

根据伺服电机驱动方式，伺服压力机主传动系统可分为伺服电机直接驱动执行机构和伺服电机通过减速机驱动执行机构两种类型。直接驱动形式的伺服压力机，采用低速大扭矩伺服电机与执行机构直接连接，无减速机构，传动链短，结构简单，传动，多连杆压力机，噪声低。但受伺服电机扭矩的限制，压力机，该主传动系统仅适用于小吨位伺服压力机。目前商品化的伺服压力机广泛采用伺服电机-减速-增力机构的主传动系统，可分为电机-减速-曲柄连杆，电机-减速-曲柄-肘杆，电机-减速-螺旋-肘杆等三种传动结构。采用减速机构和增力机构作为伺服压力机主传动系统可实现高速、小扭矩伺服电机驱动大吨位压力机，已成为伺服压力机发展的主流趋势。

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